Asfaltblandningsanläggningar klassificeras vanligtvis baserat på deras produktionskapacitet (ton/timme), strukturella form och processflöde.
1. Klassificering efter driftsmetod
Stationär asfaltblandningsanläggning
Funktioner: De är installerade på en fast plats, är storskaliga, har hög produktionskapacitet och är i hög grad automatiserade.\”Satsmätning och satsblandning\”innebär att uppvärmning, torkning, siktning och dosering av ballast (sand och grus) utförs separat från doseringen av asfalt och mineralpulver, med forcerad blandning som slutligen sker i blandningstanken.
Tillämpliga tillämpningar: Storskaliga projekt, kommersiell asfaltbetongleverans i städer och långsiktiga projekt.
Mobil asfaltblandningsanläggning
Funktioner: Huvudkomponenterna är modulariserade och monterade på släpvagnar, vilket möjliggör snabb transport och installation. Från torkning och uppvärmning av ballast till blandning med asfalt och mineralpulver är hela processen kontinuerlig. Medan produktionseffektiviteten är hög är doseringsnoggrannheten och blandningskvalitetsstabiliteten något lägre än för intermittenta anläggningar.
Tillämpliga tillämpningar: Vägunderhåll, små och medelstora projekt och projekt med spridda byggarbetsplatser.
2. Klassificering efter produktionskapacitet
Detta är den mest intuitiva klassificeringen och återspeglar direkt utrustningens skala.
- Liten: Under 40 t/h
- Medel: 60-160 t/h
- Stor: 180-320 t/h
- Extra stor: Över 400 t/h
Sammanfattningsvis: När folk på marknaden hänvisar till "asfaltblandare" syftar de vanligtvis på fast, forcerad intermittent asfaltbetongblandningsutrustning.
II. Arbetsprincip (med forcerad intermittent typ som exempel)
Driftsprocessen för en asfaltblandningsanläggning med forcerad intermittent drift är ett sofistikerat, sammankopplat system.
Hela processen kan delas in i följande huvudsteg:
- Tillförsel av kallt material och initial blandning
Sand- och grusaggregat (såsom krossad sten, sand och stenflis) med varierande specifikationer (partikelstorlekar) lagras i kallmaterialsilos och transporteras med en bandmatare till aggregattransportören enligt en preliminär proportion för leverans till nästa steg. - Aggregattorkning och uppvärmning
Aggregattransportören matar det kalla, våta ballasten in i torktrumman. Inuti torktrumman värms ballasten direkt upp av en motström av högtemperaturflammor (genererade av en brännare). När trumman roterar lyfts och sprids den kontinuerligt, vilket avlägsnar fukt helt och når en driftstemperatur på cirka 160-180 °C. - Siktning och lagring av varmaggregat
Det uppvärmda aggregatet transporteras med hjälp av en elevator till en vibrerande sikt. Vibrerande sikten sorterar aggregatet noggrant efter partikelstorlek i olika silos med varmt aggregat. Detta steg är avgörande för att säkerställa den exakta graderingen av den slutliga blandningen. - Precisionsmätning och blandning
Detta är "hjärnan" och kärnan i hela utrustningen:- Aggregatmätning: Styrsystemet väger noggrant den erforderliga vikten av ballast med varierande partikelstorlekar från varje varm ballastsilo enligt receptet och placerar den i blandaren.
- Asfaltdosering: Asfalt värms upp till flytande tillstånd i en isolerad tank, doseras noggrant med en asfaltvåg och sprutas sedan in i blandaren.
- Dosering av mineralpulver: Mineralpulvret i mineralpulversilon transporteras med en skruvtransportör till en mineralpulvervåg, där det doseras noggrant och tillsätts till blandaren. Alla material blandas kraftfullt i blandaren och blandas jämnt till högkvalitativ asfaltbetong på kort tid (cirka 30–45 sekunder).
- Lagring och lastning av färdigt material
Den färdiga asfaltblandningen lossas i en silo för färdigt material för tillfällig lagring eller lastas direkt på en lastbil, täcks med en isolerande presenning och transporteras till byggarbetsplatsen för asfaltering.
Fördelar med tvångsstyrningBatch asfaltblandningsanläggningar:
Hög blandningskvalitet och exakt gradering
Eftersom ballasten siktas noggrant och lagras i separata silos kan doseringen utföras strikt enligt den utformade formeln, vilket säkerställer en mycket noggrann och stabil mineralgradering (dvs. andelen ballaststorlekar) i asfaltblandningen. Detta är avgörande för att säkerställa beläggningens kvalitet (såsom jämnhet och hållbarhet).
Flexibel receptjustering
Det är enkelt att ändra recept. Genom att helt enkelt ändra parametrar i styrdatorn kan du producera asfaltblandningar med olika specifikationer och typer (som AC, SMA, OGFC, etc.) för att möta olika projektkrav. Bra miljöprestanda
Modern batchutrustning är utrustad med effektiva påsfilter, som fångar upp det mesta av dammet som genereras under torktrumman och blandningsprocessen. Det återvunna dammet kan användas som finmalt mineral, vilket minskar föroreningar och avfall.
Mogen teknik och hög tillförlitlighet
Som en klassisk modell som utvecklats under årtionden är dess teknik mycket mogen, driften är stabil, felfrekvensen är relativt låg och underhållet är enkelt.
Fördelar med kontinuerliga asfaltblandningsanläggningar:
Hög produktionseffektivitet
Eftersom den arbetar kontinuerligt finns det ingen väntetid i samband med den intermittenta "lastning-blandning-urladdnings"-cykeln, vilket resulterar i högre teoretisk effekt vid samma effekt.
Låg energiförbrukning
Den relativt enkla strukturen, utan en skrymmande vibrerande sikt eller ett varmt silosystem, resulterar i lägre total energiförbrukning.
Litet fotavtryck och låg investeringskostnad
Med sin kompakta design är initiala investerings- och installationskostnader generellt lägre än för batchutrustning med samma effekt.
När man väljer en asfaltblandare är forcerade satsasfaltblandare det föredragna valet för de flesta högklassiga projekt på grund av deras överlägsna blandningskvalitet, flexibla formuleringsanpassningsförmåga och utmärkta miljöprestanda. Kontinuerliga asfaltblandare är å andra sidan värdefulla i kostnadskänsliga applikationer med extremt höga produktionskrav och mindre krävande blandningsnoggrannhet.
CO-NELEs helhetslösning täcker allt från vägbyggen till vägunderhåll.
Storskaliga infrastrukturprojekt: För motorvägar och flygplatsbanor levererar högkapacitetsmodeller som CO-NELE AMS\H4000 en blandningshållfasthet på över 12 MPa och 25 % förbättrad spårbildningsmotståndskraft, vilket uppfyller kraven från tunga trafikbelastningar.
Kommunal vägbyggnad: CO-NELE AMS\H2000-serien stöder produktion i två lägen, kombinerar jungfruliga och återvunna material och balanserar byggeffektivitet med miljöskydd. Det är det optimala valet för ytbyggnation på motorvägar och huvudvägar i städer.
Vägunderhåll och reparation: CO-NELEs små, mobila modeller (60–120 t/h) navigerar flexibelt i stadsgator, producerar på plats, vilket minskar transportförluster och förkortar underhållsarbetet med 50 %.
Speciella projektbehov: CO-NELE erbjuder kundanpassade produktionsmoduler för varmblandad asfalt och skummad asfalt, vilket möjliggör lågtemperaturblandning vid 120 °C och minskar buller med 15 dB, vilket gör dem lämpliga för speciella scenarier som svampstäder och natursköna vägförhållanden.
CO-NELE asfaltblandare för full livscykelservice
Snabb respons inom 24 timmar: Fjärrdiagnos löser 80 % av felen, och tekniker anländer till plats inom 48 timmar.
Anpassad uppgraderingstjänst: Vi erbjuder en "intelligent eftermonteringslösning för asfaltblandare" för äldre utrustning, inklusive installation av CO-NELE IoT-moduler och uppgraderade dammborttagningssystem, vilket ger ny produktionskapacitet till äldre utrustning.
CO-NELE-certifieringar stöder din kvalitet
CO-NELEs produkter är certifierade av internationella myndigheter som ISO 9001, ISO 14001 och CE, och exporteras till över 80 länder världen över.
Skicka ditt meddelande till oss:
Publiceringstid: 15 oktober 2025
