ასფალტის შემრევი ქარხნის მოდელები, როგორც წესი, კლასიფიცირდება მათი წარმოების სიმძლავრის (ტონა/საათში), სტრუქტურული ფორმისა და პროცესის მიმდინარეობის მიხედვით.
1. კლასიფიკაცია ოპერაციის მეთოდით
სტაციონარული ასფალტის შემრევი ქარხანა
მახასიათებლები: დამონტაჟებულია ფიქსირებულ ადგილას, ისინი მასშტაბურია, ხასიათდებიან მაღალი წარმოების სიმძლავრით და მაღალი ავტომატიზაციით.„ჯგუფური გაზომვა და პარტიული შერევა“ეს ნიშნავს, რომ აგრეგატის (ქვიშა და ხრეში) გათბობა, გაშრობა, სკრინინგ-დაბალი რაოდენობა და დოზირება ხორციელდება ასფალტისა და მინერალური ფხვნილის დოზირებისგან დამოუკიდებლად, ხოლო იძულებითი შერევა საბოლოოდ ხდება შემრევ ავზში.
გამოყენება: მასშტაბური პროექტები, ურბანული კომერციული ასფალტ-ბეტონის მიწოდება და გრძელვადიანი პროექტები.
მობილური ასფალტის შემრევი ქარხანა
მახასიათებლები: ძირითადი კომპონენტები მოდულარულია და დამონტაჟებულია მისაბმელებზე, რაც უზრუნველყოფს სწრაფ ტრანსპორტირებას და მონტაჟს. აგრეგატის გაშრობიდან და გაცხელებიდან დაწყებული ასფალტთან და მინერალურ ფხვნილთან შერევით დამთავრებული, მთელი პროცესი უწყვეტია. მიუხედავად იმისა, რომ წარმოების ეფექტურობა მაღალია, გაზომვის სიზუსტე და ნარევის ხარისხის სტაბილურობა ოდნავ დაბალია, ვიდრე პერიოდული წარმოების ქარხნებში.
გამოყენებადი სფეროები: გზატკეცილების მოვლა-პატრონობა, მცირე და საშუალო მასშტაბის პროექტები და გაფანტული სამშენებლო მოედნებით პროექტები.
2. კლასიფიკაცია წარმოების სიმძლავრის მიხედვით
ეს ყველაზე ინტუიციური კლასიფიკაციაა და პირდაპირ ასახავს აღჭურვილობის მასშტაბს.
- მცირე: 40 ტ/სთ-ზე ნაკლები
- საშუალო: 60-160 ტ/სთ
- დიდი: 180-320 ტ/სთ
- ძალიან დიდი: 400 ტ/სთ-ზე მეტი
შეჯამება: ბაზარზე, როდესაც ადამიანები „ასფალტის შემრევს“ მოიხსენიებენ, ისინი, როგორც წესი, გულისხმობენ ფიქსირებულ, იძულებითი პერიოდული მოქმედების ასფალტ-ბეტონის შემრევ მოწყობილობას.
II. მუშაობის პრინციპი (მაგალითად, იძულებითი წყვეტილი ტიპის)
იძულებითი-წყვეტილი ასფალტის შემრევი ქარხნის მუშაობის პროცესი დახვეწილი, ურთიერთდაკავშირებული სისტემაა.
მთელი პროცესი შეიძლება დაიყოს შემდეგ ძირითად ეტაპებად:
- ცივი მასალის მიწოდება და საწყისი შერევა
სხვადასხვა სპეციფიკაციების (ნაწილაკების ზომის) ქვიშა-ხრეშის აგრეგატები (მაგალითად, დაქუცმაცებული ქვა, ქვიშა და ქვის ნაფოტები) ინახება ცივი მასალის სილოსებში და ლენტური მიმწოდებლით გადადის აგრეგატების კონვეიერზე წინასწარი პროპორციის მიხედვით, შემდეგ ეტაპზე მიწოდების მიზნით. - აგრეგატის გაშრობა და გათბობა
აგრეგატის კონვეიერი ცივ, სველ აგრეგატს საშრობ ბარაბანში აწვდის. საშრობ ბარაბანში აგრეგატი პირდაპირ თბება მაღალი ტემპერატურის ალის საპირისპირო დინებით (რომელიც წარმოიქმნება სანთურის მიერ). ბარაბნის ბრუნვისას, ის განუწყვეტლივ მაღლა იწევს და იფანტება, სრულად აშორებს ტენიანობას და აღწევს დაახლოებით 160-180°C სამუშაო ტემპერატურას. - ცხელი აგრეგატის სკრინინგი და შენახვა
გაცხელებული აგრეგატი ლიფტით გადაიტანება ვიბრაციულ ბადეზე. ვიბრაციული ბადე ზუსტად ახარისხებს აგრეგატს ნაწილაკების ზომის მიხედვით სხვადასხვა ცხელი აგრეგატის სილოსებში. ეს ნაბიჯი კრიტიკულად მნიშვნელოვანია საბოლოო ნარევის ზუსტი გრადაციის უზრუნველსაყოფად. - ზუსტი გაზომვა და შერევა
ეს არის მთელი აღჭურვილობის „ტვინი“ და ბირთვი:- აგრეგატის გაზომვა: მართვის სისტემა რეცეპტის მიხედვით ზუსტად იწონის სხვადასხვა ზომის აგრეგატის საჭირო წონას თითოეული ცხელი აგრეგატის სილოდან და ათავსებს მას მიქსერში.
- ასფალტის გაზომვა: ასფალტი თბება თხევად მდგომარეობამდე იზოლირებულ ავზში, ზუსტად იზომება ასფალტის სასწორის გამოყენებით და შემდეგ იფრქვევა მიქსერში.
- მინერალური ფხვნილის გაზომვა: მინერალური ფხვნილის სილოში ხრახნიანი კონვეიერით გადაიტანება მინერალური ფხვნილის სასწორზე, სადაც ის ზუსტად იზომება და ემატება მიქსერს. ყველა მასალა საფუძვლიანად ერევა მიქსერში და ერთგვაროვნად ერწყმის მაღალი ხარისხის ასფალტბეტონს მოკლე დროში (დაახლოებით 30-45 წამი).
- დასრულებული მასალის შენახვა და ჩატვირთვა
დასრულებული ასფალტის ნარევი იტვირთება მზა მასალის სილოში დროებითი შესანახად ან პირდაპირ იტვირთება სატვირთო მანქანაზე, იფარება საიზოლაციო ბრეზენტით და გადააქვთ სამშენებლო მოედანზე ასფალტის დასაგებად.
იძულებითი უპირატესობებიპარტიული ასფალტის შერევის ქარხნები:
მაღალი ხარისხის ნაზავი და ზუსტი დახარისხება
რადგან აგრეგატები ზუსტად იკრიფება და ინახება ცალკეულ სილოსებში, გაზომვა შესაძლებელია მკაცრად შემუშავებული ფორმულის მიხედვით, რაც უზრუნველყოფს მინერალების მაღალი სიზუსტით და სტაბილურ გრადაციას (ანუ სხვადასხვა ზომის აგრეგატების პროპორციას) ასფალტის ნარევში. ეს გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა საფარის ხარისხის (მაგალითად, სიგლუვისა და გამძლეობის) უზრუნველსაყოფად.
რეცეპტის მოქნილი კორექტირება
რეცეპტების შეცვლა მარტივია. საკონტროლო კომპიუტერში პარამეტრების მარტივი შეცვლა საშუალებას გაძლევთ, სხვადასხვა სპეციფიკაციებისა და ტიპის ასფალტის ნარევები (მაგალითად, AC, SMA, OGFC და ა.შ.) აწარმოოთ, რათა დააკმაყოფილოთ პროექტის სხვადასხვა მოთხოვნა. კარგი გარემოსდაცვითი მახასიათებლები
თანამედროვე პარტიული დანადგარები აღჭურვილია ეფექტური ტომარა-ფილტრებით, რომლებიც იჭერენ საშრობი ბარაბნისა და შერევის პროცესში წარმოქმნილი მტვრის უმეტეს ნაწილს. აღდგენილი მტვერი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მინერალური წვრილმარცვლოვანი მასების სახით, რაც ამცირებს დაბინძურებას და ნარჩენებს.
მოწიფული ტექნოლოგია და მაღალი საიმედოობა
როგორც კლასიკური მოდელი, რომელიც ათწლეულების განმავლობაში შემუშავებული იყო, მისი ტექნოლოგია ძალიან განვითარებულია, მუშაობა სტაბილურია, გაუმართაობის მაჩვენებელი შედარებით დაბალია და მოვლა მარტივია.
უწყვეტი ასფალტის შემრევი ქარხნების უპირატესობები:
მაღალი წარმოების ეფექტურობა
რადგან ის უწყვეტად მუშაობს, წყვეტილ „ჩატვირთვა-შერევა-განმუხტვის“ ციკლს ლოდინის დრო არ აქვს, რაც იმავე სიმძლავრის დროს თეორიულად უფრო მაღალ გამომავალ სიმძლავრეს იძლევა.
დაბალი ენერგიის მოხმარება
შედარებით მარტივი სტრუქტურა, რომელსაც არ აქვს მოცულობითი ვიბრაციული ეკრანი ან ცხელი სილოსის სისტემა, იწვევს ენერგიის საერთო მოხმარების შემცირებას.
მცირე ფართობი და დაბალი საინვესტიციო ღირებულება
კომპაქტური დიზაინის გამო, საწყისი ინვესტიციისა და მონტაჟის ხარჯები, როგორც წესი, უფრო დაბალია, ვიდრე იმავე გამომავალი პარტიული აღჭურვილობის.
ასფალტის მიქსერის არჩევისას, იძულებითი პარტიული ასფალტის მიქსერები სასურველი არჩევანია მაღალი სტანდარტის პროექტების უმეტესობისთვის, მათი უმაღლესი ხარისხის ნარევის, მოქნილი ფორმულირების ადაპტირებისა და შესანიშნავი გარემოსდაცვითი მახასიათებლების გამო. მეორეს მხრივ, უწყვეტი ასფალტის მიქსერები ფასდაუდებელია ხარჯებისადმი მგრძნობიარე აპლიკაციებში, სადაც წარმოების უკიდურესად მაღალი მოთხოვნები და ნარევის გრადაციის ნაკლებად მომთხოვნი სიზუსტეა.
CO-NELE-ს სრული სცენარის გადაწყვეტა მოიცავს ყველაფერს, გზის მშენებლობიდან დაწყებული გზების მოვლა-პატრონობით დამთავრებული.
მასშტაბური ინფრასტრუქტურული პროექტები: მაგისტრალებისა და აეროპორტების ასაფრენი ბილიკებისთვის, მაღალი ტევადობის მოდელები, როგორიცაა CO-NELE AMS\H4000, უზრუნველყოფენ 12 მპა-ზე მეტ ნარევის სიმტკიცეს და 25%-ით გაუმჯობესებულ ღარებისადმი წინააღმდეგობას, რაც აკმაყოფილებს მძიმე სატრანსპორტო დატვირთვების მოთხოვნებს.
მუნიციპალური გზების მშენებლობა: CO-NELE AMS\H2000 სერია მხარს უჭერს ორრეჟიმიან წარმოებას, აერთიანებს ხელუხლებელ და გადამუშავებულ მასალებს, აბალანსებს მშენებლობის ეფექტურობასა და გარემოს დაცვას. ეს არის ოპტიმალური არჩევანი ქალაქის ჩქაროსნულ გზებსა და მთავარ გზებზე ზედაპირული მშენებლობისთვის.
გზების მოვლა-პატრონობა და შეკეთება: CO-NELE-ს მცირე, მობილური მოდელები (60-120 ტ/სთ) მოქნილად გადაადგილდებიან ქალაქის ქუჩებში, აწარმოებენ ადგილზე, ამცირებენ ტრანსპორტირების დანაკარგებს და 50%-ით ამოკლებენ მოვლა-პატრონობის სამუშაოებს.
პროექტის სპეციალური საჭიროებები: CO-NELE გთავაზობთ თბილი ნარევის ასფალტისა და ქაფიანი ასფალტის წარმოების ინდივიდუალურ მოდულებს, რომლებიც საშუალებას იძლევა დაბალ ტემპერატურაზე შერევა 120°C ტემპერატურაზე და ხმაურის შემცირება 15 დბ-ით, რაც მათ შესაფერისს ხდის ისეთი განსაკუთრებული სცენარებისთვის, როგორიცაა ღრუბლოვანი ქალაქები და თვალწარმტაცი გზების პირობები.
CO-NELE ასფალტის შემრევის სრული ციკლის სერვისი
24-საათიანი სწრაფი რეაგირება: დისტანციური დიაგნოსტიკა აგვარებს გაუმართაობის 80%-ს, ინჟინრები ადგილზე 48 საათში ჩადიან.
ინდივიდუალური განახლების სერვისი: ჩვენ ვთავაზობთ „ინტელექტუალურ ასფალტის მიქსერის რეტროფიტის გადაწყვეტას“ ძველი აღჭურვილობისთვის, მათ შორის CO-NELE IoT მოდულების და განახლებული მტვრის მოცილების სისტემების მონტაჟს, რაც ძველ აღჭურვილობას ახალ წარმოების შესაძლებლობებს სთავაზობს.
CO-NELE-ს სერთიფიკატები თქვენს ხარისხს უჭერს მხარს
CO-NELE-ს პროდუქცია სერტიფიცირებულია ისეთი საერთაშორისო ორგანოების მიერ, როგორიცაა ISO 9001, ISO 14001 და CE და ექსპორტირებულია მსოფლიოს 80-ზე მეტ ქვეყანაში.
გამოგვიგზავნეთ თქვენი შეტყობინება:
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 15 ოქტომბერი
