Modeller av asfaltblandeanlegg klassifiseres vanligvis basert på produksjonskapasitet (tonn/time), strukturell form og prosessflyt.
1. Klassifisering etter operasjonsmetode
Funksjoner: De er installert på et fast sted, er i stor skala, har høy produksjonskapasitet og er i høy grad automatiserte."Batchmåling og batchblanding"betyr at oppvarming, tørking, sikting og dosering av tilslag (sand og grus) utføres separat fra doseringen av asfalt og mineralpulver, med tvungen blanding som til slutt finner sted i blandetanken.
Anvendbare bruksområder: Storskalaprosjekter, forsyning av asfaltbetong til næringsbygg og langsiktige prosjekter.
Mobilt asfaltblandeanlegg
Funksjoner: Hovedkomponentene er modularisert og montert på tilhengere, noe som muliggjør rask transport og installasjon. Fra tørking og oppvarming av tilslag til blanding med asfalt og mineralpulver, er hele prosessen kontinuerlig. Selv om produksjonseffektiviteten er høy, er doseringsnøyaktigheten og blandingskvalitetsstabiliteten litt lavere enn for periodiske anlegg.
Anvendbare bruksområder: Veivedlikehold, små og mellomstore prosjekter og prosjekter med spredte byggeplasser.
2. Klassifisering etter produksjonskapasitet
Dette er den mest intuitive klassifiseringen og gjenspeiler direkte omfanget av utstyret.
- Liten: Under 40 t/t
- Middels: 60–160 t/t
- Stor: 180–320 t/t
- Ekstra stor: Over 400 t/t
Oppsummert: Når folk i markedet refererer til «asfaltblander», refererer de vanligvis til fast, tvungent periodisk asfaltbetongblandeutstyr.
II. Arbeidsprinsipp (med tvungen intermitterende type som eksempel)
Driftsprosessen til et tvungent intermitterende asfaltblandeanlegg er et sofistikert, sammenkoblet system.
Hele prosessen kan deles inn i følgende hovedfaser:
- Tilførsel av kaldt materiale og innledende blanding
Sand- og grustilslag (som pukk, sand og steinsprut) med varierende spesifikasjoner (partikkelstørrelser) lagres i kaldt materialsiloer og transporteres med en båndmater til tilslagstransportøren i henhold til en foreløpig proporsjon for levering til neste trinn. - Tørking og oppvarming av aggregater
Aggregattransportøren mater det kalde, våte tilslaget inn i tørketrommelen. Inne i tørketrommelen varmes tilslaget direkte opp av en motstrøm av høytemperaturflammer (generert av en brenner). Når trommelen roterer, løftes og fordeles det kontinuerlig, slik at fuktigheten fjernes fullstendig og en driftstemperatur på omtrent 160–180 °C oppnås. - Sikting og lagring av varmt tilslag
Det oppvarmede tilslaget transporteres via en heis til en vibrerende sikt. Vibrerende sikt sorterer tilslaget nøyaktig etter partikkelstørrelse i forskjellige varme tilslagssiloer. Dette trinnet er avgjørende for å sikre nøyaktig gradering av den endelige blandingen. - Presisjonsmåling og blanding
Dette er «hjernen» og kjernen i hele utstyret:- Aggregatmåling: Kontrollsystemet veier nøyaktig den nødvendige vekten av aggregat med varierende partikkelstørrelser fra hver varme aggregatsilo i henhold til oppskriften og plasserer det i blanderen.
- Asfaltmåling: Asfalt varmes opp til flytende tilstand i en isolert tank, doseres nøyaktig ved hjelp av en asfaltvekt og sprøytes deretter inn i blanderen.
- Dosering av mineralpulver: Mineralpulveret i mineralpulversiloen transporteres via en skruetransportør til en mineralpulvervekt, hvor det doseres nøyaktig og tilsettes blanderen. Alle materialene blandes kraftig i blanderen, og blandes jevnt til asfaltbetong av høy kvalitet på kort tid (omtrent 30–45 sekunder).
- Lagring og lasting av ferdig materiale
Den ferdige asfaltblandingen losses i en ferdigmaterialsilo for midlertidig lagring eller lastes direkte på en lastebil, dekkes med en isolerende presenning og transporteres til byggeplassen for asfaltering.
Fordeler med tvungenBlandeanlegg for asfalt:
Høy blandingskvalitet og presis gradering
Fordi tilslaget siktes nøyaktig og lagres i separate siloer, kan doseringen utføres strengt i henhold til den utformede formelen, noe som sikrer en svært nøyaktig og stabil mineralgradering (dvs. andelen av ulike tilslagsstørrelser) i asfaltblandingen. Dette er avgjørende for å sikre veidekkets kvalitet (som glatthet og holdbarhet).
Fleksibel oppskriftjustering
Det er enkelt å endre oppskrifter. Ved å endre parametere i kontrolldatamaskinen kan du produsere asfaltblandinger med forskjellige spesifikasjoner og typer (som AC, SMA, OGFC osv.) for å oppfylle ulike prosjektkrav. God miljøytelse
Moderne batchutstyr er utstyrt med effektive posefiltre, som fanger opp mesteparten av støvet som genereres under tørketrommelen og blandeprosessen. Det gjenvunnede støvet kan brukes som mineralfinstoff, noe som reduserer forurensning og avfall.
Moden teknologi og høy pålitelighet
Som en klassisk modell utviklet over flere tiår, er teknologien svært moden, driften er stabil, feilraten er relativt lav og vedlikeholdet er enkelt.
Fordeler med kontinuerlige asfaltblandeanlegg:
Høy produksjonseffektivitet
Fordi den opererer kontinuerlig, er det ingen ventetid forbundet med den periodiske «laste-blande-losse»-syklusen, noe som resulterer i høyere teoretisk ytelse ved samme effekt.
Lavt energiforbruk
Den relativt enkle strukturen, uten en klumpete vibrerende sikt eller varmt silosystem, resulterer i lavere totalt energiforbruk.
Lite fotavtrykk og lave investeringskostnader
Med sin kompakte design er de første investerings- og installasjonskostnadene generelt lavere enn for batchutstyr med samme effekt.
Når du velger en asfaltblander, er tvungne batch-asfaltblandere det foretrukne valget for de fleste høystandardprosjekter på grunn av deres overlegne blandingskvalitet, fleksible formuleringstilpasningsevne og utmerkede miljøytelse. Kontinuerlige asfaltblandere er derimot verdifulle i kostnadssensitive applikasjoner med ekstremt høye produksjonskrav og mindre krevende blandingsnøyaktighet.
CO-NELEs komplette scenarioløsning dekker alt fra veibygging til veivedlikehold.
Storskala infrastrukturprosjekter: For motorveier og rullebaner på flyplasser leverer høykapasitetsmodeller som CO-NELE AMS\H4000 en blandingsstyrke på over 12 MPa og 25 % forbedret sporbestandighet, noe som oppfyller kravene til tung trafikkbelastning.
Kommunal veibygging: CO-NELE AMS\H2000-serien støtter tomodusproduksjon, og kombinerer jomfruelige og resirkulerte materialer, og balanserer byggeeffektivitet og miljøvern. Den er det optimale valget for overflatebygging på motorveier og hovedveier i byområder.
Veivedlikehold og reparasjon: CO-NELEs små, mobile modeller (60–120 t/t) navigerer fleksibelt i bygater, produserer på stedet, reduserer transporttap og forkorter vedlikeholdsarbeidet med 50 %.
Spesielle prosjektbehov: CO-NELE tilbyr tilpassede produksjonsmoduler for varm asfalt og skumasfalt, som muliggjør blanding ved lav temperatur ved 120 °C og reduserer støy med 15 dB, noe som gjør dem egnet for spesielle scenarier som svampbyer og naturskjønne veiforhold.
CO-NELE asfaltblander full livssyklusservice
24-timers rask respons: Fjerndiagnose løser 80 % av feilene, og teknikere ankommer stedet innen 48 timer.
Tilpasset oppgraderingstjeneste: Vi tilbyr en «intelligent ettermonteringsløsning for asfaltblandere» for eldre utstyr, inkludert installasjon av CO-NELE IoT-moduler og oppgraderte støvfjerningssystemer, noe som gir ny produksjonskapasitet til eldre utstyr.
CO-NELE-sertifiseringer støtter kvaliteten din
CO-NELE-produkter er sertifisert av internasjonale myndigheter som ISO 9001, ISO 14001 og CE, og eksporteres til over 80 land over hele verden.
Send meldingen din til oss:
Publisert: 15. oktober 2025
