Asfaltmengaanlegmodelle word tipies geklassifiseer op grond van hul produksiekapasiteit (ton/uur), strukturele vorm en prosesvloei.
1. Klassifikasie volgens Bedryfsmetode
Kenmerke: Hulle word op 'n vaste terrein geïnstalleer, is grootskaals, beskik oor hoë produksiekapasiteit en is hoogs outomaties.\”Bondelsmeting en bondelmenging\”beteken dat die verhitting, droging, sifting en meting van aggregaat (sand en gruis) afsonderlik van die meting van asfalt en mineraalpoeier uitgevoer word, met geforseerde vermenging wat uiteindelik in die mengtenk plaasvind.
Toepaslike toepassings: Grootskaalse projekte, stedelike kommersiële asfaltbetonvoorsiening en langtermynprojekte.
Mobiele Asfalt Mengaanleg
Kenmerke: Belangrike komponente is gemodulariseer en op sleepwaens gemonteer, wat vinnige vervoer en installasie moontlik maak. Van aggregaatdroging en -verhitting tot vermenging met asfalt en mineraalpoeier, is die hele proses deurlopend. Terwyl produksiedoeltreffendheid hoog is, is die meetnauwkeurigheid en mengkwaliteitstabiliteit effens laer as dié van intermitterende aanlegte.
Toepaslike toepassings: Snelwegonderhoud, klein en mediumgrootte projekte, en projekte met verspreide konstruksieterreine.
2. Klassifikasie volgens produksiekapasiteit
Dit is die mees intuïtiewe klassifikasie en weerspieël direk die skaal van die toerusting.
- Klein: Onder 40 t/h
- Medium: 60-160 t/h
- Groot: 180-320 t/h
- Ekstra groot: Meer as 400 t/h
Opsommend: In die mark, wanneer mense na 'n "asfaltmenger" verwys, verwys hulle tipies na vaste, geforseerde-intermitterende asfaltbetonmengtoerusting.
II. Werkbeginsel (Met die voorbeeld van die geforseerde-intermitterende tipe)
Die bedryfsproses van 'n geforseerde-intermitterende asfaltmengaanleg is 'n gesofistikeerde, onderling gekoppelde stelsel.
Die hele proses kan in die volgende sleutelfases verdeel word:
- Koue Materiaalvoorsiening en Aanvanklike Menging
Sand- en gruisaggregate (soos gebreekte klip, sand en klipskyfies) van verskillende spesifikasies (deeltjiegroottes) word in koue materiaalsilo's gestoor en deur 'n bandvoerder na die aggregaattransporteur vervoer volgens 'n voorlopige verhouding vir aflewering na die volgende stadium. - Aggregaatdroging en -verhitting
Die aggregaattransporteur voer die koue, nat aggregaat in die droogtrommel in. Binne die droogtrommel word die aggregaat direk verhit deur 'n teenstroom van hoëtemperatuurvlamme (gegenereer deur 'n brander). Soos die trommel roteer, word dit voortdurend opgelig en versprei, wat vog volledig verwyder en 'n bedryfstemperatuur van ongeveer 160-180°C bereik. - Warm Aggregaat Sifting en Berging
Die verhitte aggregaat word deur 'n hysbak na 'n vibrerende sif vervoer. Die vibrerende sif sorteer die aggregaat akkuraat volgens deeltjiegrootte in verskillende warm aggregaatsilo's. Hierdie stap is van kritieke belang om die presiese gradering van die finale mengsel te verseker. - Presisiemeting en -menging
Dit is die "brein" en kern van die hele toerusting:- Aggregaatmeting: Die beheerstelsel weeg akkuraat die vereiste gewig van aggregaat van verskillende deeltjiegroottes van elke warm aggregaatsilo volgens die resep en plaas dit in die menger.
- Asfaltmeting: Asfalt word tot 'n vloeibare toestand in 'n geïsoleerde tenk verhit, akkuraat met 'n asfaltskaal gemeet en dan in die menger gespuit.
- Metering van Minerale Poeier: Die minerale poeier in die minerale poeiersilo word deur 'n skroefvervoerband na 'n minerale poeierskaal vervoer, waar dit akkuraat afgemeet en by die menger gevoeg word. Alle materiale word kragtig in die menger gemeng en in 'n kort tydjie (ongeveer 30-45 sekondes) eenvormig in hoëgehalte asfaltbeton vermeng.
- Berging en laai van voltooide materiaal
Die voltooide asfaltmengsel word in 'n voltooide materiaalsilo afgelaai vir tydelike berging of direk op 'n vragmotor gelaai, met 'n isolerende seil bedek en na die konstruksieterrein vervoer vir plaveisel.
Voordele van GedwongeGroep Asfalt Mengaanlegte:
Hoë Mengkwaliteit en Presiese Gradering
Omdat die aggregate presies gesif en in aparte silo's gestoor word, kan meting streng volgens die ontwerpte formule uitgevoer word, wat 'n hoogs akkurate en stabiele mineraalgradering (d.w.s. die verhouding van verskillende aggregaatgroottes) in die asfaltmengsel verseker. Dit is van kardinale belang om die kwaliteit van die plaveisel te verseker (soos gladheid en duursaamheid).
Buigsame Resep Aanpassing
Dit is maklik om resepte te verander. Deur eenvoudig parameters in die beheerrekenaar te wysig, kan jy asfaltmengsels van verskillende spesifikasies en tipes (soos AC, SMA, OGFC, ens.) produseer om aan verskeie projekvereistes te voldoen. Goeie omgewingsprestasie
Moderne bondeltoerusting is toegerus met doeltreffende sakfilters, wat die meeste van die stof wat tydens die droogdrom en mengproses gegenereer word, opvang. Die herwonne stof kan as fyn minerale materiale gebruik word, wat besoedeling en afval verminder.
Volwasse tegnologie en hoë betroubaarheid
As 'n klassieke model wat oor dekades ontwikkel is, is die tegnologie baie volwasse, die werking stabiel, die foutsyfers relatief laag en die onderhoud maklik.
Voordele van Deurlopende Asfaltmengaanlegte:
Hoë produksiedoeltreffendheid
Omdat dit aaneenlopend werk, is daar geen wagtyd geassosieer met die onderbroke "laai-meng-ontlaai"-siklus nie, wat lei tot hoër teoretiese uitset teen dieselfde kraglewering.
Lae energieverbruik
Die relatief eenvoudige struktuur, sonder 'n lywige vibrerende sif of warm silo-stelsel, lei tot laer algehele energieverbruik.
Klein voetspoor en lae beleggingskoste
Met sy kompakte ontwerp is die aanvanklike beleggings- en installasiekoste oor die algemeen laer as dié van bondeltoerusting van dieselfde uitset.
Wanneer 'n asfaltmenger gekies word, is geforseerde bondel-asfaltmengers die voorkeurkeuse vir die meeste hoëstandaardprojekte as gevolg van hul superieure mengkwaliteit, buigsame formuleringsaanpasbaarheid en uitstekende omgewingsprestasie. Deurlopende asfaltmengers, aan die ander kant, is waardevol in koste-sensitiewe toepassings met uiters hoë produksievereistes en minder veeleisende menggraderingsakkuraatheid.
CO-NELE se volledige scenario-oplossing dek alles van padkonstruksie tot padonderhoud.
Grootskaalse infrastruktuurprojekte: Vir snelweë en lughawe-aanloopbane lewer hoëkapasiteitsmodelle soos die CO-NELE AMS\H4000 mengsterkte van meer as 12 MPa en 25% verbeterde spoorvormingsweerstand, wat voldoen aan die eise van swaar verkeersladings.
Munisipale padkonstruksie: Die CO-NELE AMS\H2000-reeks ondersteun dubbelmodusproduksie, wat suiwer en herwinde materiale kombineer, en boudoeltreffendheid en omgewingsbeskerming balanseer. Dit is die optimale keuse vir oppervlakkonstruksie op stedelike snelweë en hoofpaaie.
Padonderhoud en -herstel: CO-NELE se klein, mobiele modelle (60-120 t/h) navigeer buigsaam stedelike strate, produseer op die perseel, verminder vervoerverliese en verkort onderhoudswerk met 50%.
Spesiale Projekbehoeftes: CO-NELE bied pasgemaakte warmmengsel-asfalt- en skuimasfaltproduksiemodules, wat laetemperatuurvermenging teen 120°C moontlik maak en geraas met 15dB verminder, wat hulle geskik maak vir spesiale scenario's soos sponsstede en skilderagtige padtoestande.
CO-NELE Asfaltmenger Volle Lewensiklusdiens
24-uur vinnige reaksie: Afstandsdiagnose los 80% van foute op, met ingenieurs wat binne 48 uur op die perseel aankom.
Gepasmaakte opgraderingsdiens: Ons bied 'n "Intelligente Asfaltmenger-opknappingsoplossing" vir ouer toerusting, insluitend die installering van CO-NELE IoT-modules en opgegradeerde stofverwyderingstelsels, wat nuwe produksiekapasiteit na ouer toerusting bring.
CO-NELE-sertifisering ondersteun u kwaliteit
CO-NELE-produkte is gesertifiseer deur internasionale owerhede soos ISO 9001, ISO 14001 en CE, en word na meer as 80 lande wêreldwyd uitgevoer.
Stuur jou boodskap aan ons:
Plasingstyd: 15 Okt-2025
